دراسة حالةالسيارات

لوسد: كل وعد بعد البيع له مسؤول، ويبان للكل وين وصل

العميل

سجل الوعد

في الورشة، تنتظر قطعةSC-2417

موعد التسليم الموعود
الخميس 14 نوفمبرالأحد 17 نوفمبرالسبب: القطعة متأخرة عند المورّدلازم يتبلّغ المالكالموعد السابق وسببه محفوظين
التواصل الجاي
اليوم، 4:00 ممسؤوليته على مستشار الخدمة

قائمة إعادة التواصل

  1. قادمSC-2422بكرة، 9:30 صSC-2430بكرة، 11:00 ص
  2. مستحق الحينSC-2409اليوم، 4:30 م
  3. متأخر

انرفع لمدير الخدمة

  1. الحجز
  2. سجل المستشار
  3. قائمة إعادة التواصل
  4. صفحة الحالة
سجل توضيحي على بيانات وهمية، مثل النموذج التجريبي.

لوسد موتورز تخدم أصحاب سياراتها الكهربائية الفاخرة في الرياض وجدة. ولما تكون السيارة في الورشة، ثقة المالك تعتمد على وعدين: متى بيتصل عليه أحد، ومتى بترجع له سيارته. وصمّمت تينغ كيف تمشي هالمتابعة.

القطاع
السيارات، خدمة ما بعد البيع للسيارات الكهربائية
الموقع
الرياض وجدة، المملكة العربية السعودية
المخرجات
مخطط الحل ونموذج تجريبي بلغتين
التحدي الأساسي
كل متابعة ووعد تسليم يكون له مسؤول وواضح للكل

من فريق تينغآخر تحديث

صفحة الحالة للمالكSC-2417

سيارتك

في الورشة، تنتظر قطعة

موعد التسليم المتوقع
الأحد 17 نوفمبرتغيّر من الخميس 14 نوفمبر: القطعة متأخرة عند المورّد
التحديث الجاي من مستشار الخدمة
اليوم، قبل 4:00 م

انراجع قبل النشرملاحظات المستشار الخاصة ما تنشر أبداً

صفحة توضيحية على بيانات وهمية، مثل النموذج التجريبي.

التحدي

خدمة ما بعد البيع هي المكان اللي تكسب فيه علامة السيارات الفاخرة ثقة المالك أو تخسرها. السيارة ممكن تقعد أيام في الورشة تنتظر التشخيص أو القطع أو الموافقة، وخلال هالوقت أسئلة المالك بسيطة: متى بيتصلون علي، ومتى أستلم سيارتي؟

المخطط حدّد الخطر بدقة. لما يكون موعد التواصل الجاي ووعد التسليم في ذاكرة شخص، أو موزّعين على شاشات منفصلة، المكالمة اللي تفوت ما تبان إنها غلطة. ولا أحد ينتبه لها لين يتصل العميل بنفسه. وموعد التسليم اللي يتغيّر بصمت يضر أكثر من موعد ما انعطى أصلاً.

والنطاق كان له حدود واضحة. مساحة العمل الجديدة لازم تكون مستقلة، بدون ربط مع نظام إدارة العملاء، والمكالمات يسوّيها الموظفين بأنفسهم، خارج المنصة. وأي شي نصمّمه لازم يخلّي المتابعة شي تقدر الشركة تعتمد عليه، داخل هالحدود.

كيف اشتغلنا

  1. سجل واحد من الحجز لين التسليم. المالك يختار سيارته، ويوصف المشكلة، ويختار مركز الخدمة وموعد متاح، ويؤكّد مرة وحدة. وهالطلب هو نفس السجل اللي يفتحه مستشار الخدمة، بدون ما ينكتب شي مرتين.

  2. موعد نهائي لكل وعد. كل حالة نشطة لها موعد تواصل جاي، له مسؤول وله سبب. وقائمة مبنية على قواعد ترتّب يوم المستشار: متأخر، ومستحق الحين، وقادم، وترفع للمدير لما يكون الوعد في خطر. والمستشار يقدر يعدّل الموعد، بس لازم يكتب السبب.

  3. وعود تسليم لها تاريخ. موعد انتهاء الشغل وموعد التسليم ينسجلون كل واحد لحاله، وكل تغيير يحتفظ بالموعد السابق وسببه، وأي تغيير في الموعد يعني لازم نبلّغ المالك.

  4. صفحة حالة يثق فيها المالك. صفحة آمنة تعرض بس التحديثات اللي انراجعت وتناسب العميل. وملاحظات المستشار الخاصة ما تنشر أبداً.

  5. نموذج يقدر الفريق يمشي عليه خطوة بخطوة. قبل أي التزام بالتشغيل الفعلي، بنت تينغ الواجهة بالعربي والإنجليزي على بيانات وهمية، وسجّلت الرحلة كاملة: الحجز، ومساحة عمل المستشار، وقائمة إعادة التواصل، وحالة العميل.

وش اللي سلّمناه، وكيف ينقاس

مخطط ونموذج تجريبي، سلّمناهم للمراجعة. وكيف بتنقاس التجربة التشغيلية مكتوب تحت؛ وما نعلن أي نتيجة للحين.

  1. سلّمناهأكتوبر 2026

    لمراجعة أصحاب القرار في لوسد: مخطط الحل، فيه سير العمل، ونموذج البيانات، والبنية، والمتطلبات، ومقاييس القبول. ومعه النموذج التجريبي بلغتين، وتسجيل يمشي على الرحلة كاملة.

  2. كيف تنقاس التجربة التشغيلية

    على ثلاثة مقاييس: التواصل الناجح في وقته، والمتأخرات المتراكمة، والتسليم مقارنة بالموعد الموعود. وما فيه أي نسبة تحسين موعودة قبل ما ينقاس خط أساس لمدة أسبوعين؛ والأهداف تنحط من هالخط.

  3. إضافات اختيارية لاحقة

    رسائل العملاء المعتمدة، والربط مع القطع أو الأسطول، وكل وحدة موثّقة بموافقتها الخاصة.

النموذج يشتغل على بيانات وهمية داخل المتصفح: يوضّح الرحلة، وما يثبت نتيجة.

مو كل جزء من النظام الزين لازم يكون ذكاء اصطناعي.

ليش هذا مهم

هالشغل أكّد نقطة صرنا نقولها لكل عميل. المخطط يخلّي التشخيص وقرارات الإصلاح ومكالمات العملاء عند الناس، ويستخدم قواعد واضحة للمواعيد والتصعيد، لأن وعد المتابعة لازم يمشي بنفس الطريقة كل مرة. والذكاء يستاهل يضاف لما يكون السجل اللي تحته موثوق.

ولأي شركة خدمات سعودية، من الوكالات لين صيانة المعدات، الدرس نفسه: العميل نادراً يحكم عليكم من الإصلاح؛ يحكم عليكم من إنكم وفّيت بكلامكم وهو ينتظر.

دراسات حالة أخرى

كل دراسات الحالة
صيانة المصاعددراسة التحوّل، ثم نموذج أولي

وين تضيع الأيام بين الشغل الميداني والمكتب

شركة لصيانة المصاعد كانت تعبّي من 70 إلى 100 تقرير صيانة ورقي في الأسبوع، والإدارة تشوف الشغل الميداني متأخر يوم أو يومين.

تشوفون شغلكم فيها؟
خلّونا نرسمه.